八一读吧 > 车神代言人 > 673 F3000水准(第一章)
  “应该很难再出现像一飞君这样的超级新人,但今年的新秀确实很强。”

  丰田领队上户平川回了一句,他脸上也是满满的意外。

  其实这几位新秀试训实力,现场车队管理层都是比较看好的,否者不会把他们放在最后测试。

  不过现在跑出来的成绩,还是出乎了之前的最好预估,就海利欧跟马萨的试训圈速,差不多相当于F1正式车手的比赛圈速。

  但是别忘记了,他们两个人只是新人!海利欧还好点,毕竟有过印地赛车的基础,甚至是印地方程式年度冠军,而马萨只是纯粹的新人,却依然跑出这么夸张的成绩,这才是让车队管理层意外的地方。

  “现在看来马萨的成绩比佐藤君要好很多,我们是不是换一个选择目标?”

  富田勉朝着车队其他管理人员询问了一句,其实他们之前内部决策的时候,就已经商定了今年的车队新秀人选,那就是同样来自日本的佐藤琢磨。

  佐藤琢磨算是日本近年来最强悍的新人车手,除了澳岛格兰披治大赛车输给了张一飞,几乎横扫了全世界的F3级别赛事,包括法国跟最强的英国F3赛事,被誉为日本方程式赛车的希望。

  丰田F1车队作为日本厂队,选择佐藤琢磨加入车队,除了实力因素之外,自然还有一些“情怀”因素。毕竟如果能培养出来一位日本籍顶尖F1车手,将极大的提升日本车手在赛车界的影响力,同样也能提升丰田集团在国民心中的地位。

  但是现在看来,哪怕就是最强的日本新人佐藤琢磨,面对今年这些超级新秀,貌似都有点不够看。

  培养日本车手有种种好处,前提是能培养出来!丰田F1车队首先是要保证自己的成绩,再来谈那些关于“情怀”上面的事情,否则一切都是空谈。

  不得不说,丰田车队在F1领域野心是有的,没想成为一支混日子的咸鱼车队。后世它以WDC冠军价格,痛下血本签约拉尔夫·舒马赫,就是奔着打造F1冠军车队去的。

  只不过拉尔夫·舒马赫成了个坑货,本以为他有F1世界冠军的实力,结果签下来之后直接垮了,成为有史以来最大的签约泡沫之一。

  耗费巨额资金,却始终连个分站冠军都拿不到,丰田车队后来玩不起只能退出。

  所以说面对更强的车手,还考虑国籍、肤色等等问题,就是自寻死路!

  普罗斯特差点把这条路走绝了,丰田车队自然不想步后尘。

  “我认为可行,而且佐藤君的背后有着本田的资金,他最终去向大概率是英美车队。”

  上户平川赞同了富田勉的意见,他们在试训之前,预估佐藤琢磨将成为成绩最好的新秀之一,准备“横刀夺爱”,从本田手中签下这唯一一名日本现役F1车手。

  但是现在可能有更好的选择,丰田车队自然准备改变主意,也避免了跟本田集团的翻脸。

  马萨跟海利欧的亮眼表现,也是吸引了其他车队关注的目光。特别是雷诺车队,明年车队计划可谓是野心勃勃,正打算换掉简森·巴顿跟费斯切拉其中一个,来提升车队的战斗力。

  现在有如此强势的新人,雷诺车队绝对不能放过,毕竟雷诺日产联盟有着不输于三巨头车队的技术跟资金,要是还在中下游排名里面打转,让目前的世界第一汽车巨头面子往哪放?

  试训来到第五圈,海利欧再次反超了马萨,并且把最快圈速提升了足足有0.15秒。展现出来印地冠军超强的后劲跟硬实力,甚至有着一种统治赛道的味道。

  不过第六圈的时候,马萨也是把速度给了上来,再次仅仅的死咬住海利欧。虽然能感觉到马萨提升圈速的吃力,但是能有提升,并且以微弱劣势咬住海利欧,就已经展现出来他的实力跟潜力了。

  不愧是巴西车坛继巴里切罗之后,又一位被寄予重望,认为有希望继承塞纳衣钵的新人。马萨在赛道试训的表现,没有让巴西车迷们失望。

  而这个时候的阿隆索,堪堪把圈速突破了1分19秒的层面,来到了1分18秒的领域。这个试训成绩要是放在往年,同样算是相当不错的水准,足以被F1车队选中。

  但是现在有珠玉在前,加上阿隆索还是一位跑了一年的“回锅肉”,这种成绩就不怎么显眼,甚至可以说让很多人失望。

  “飞,看来这位西班牙车手,并没有你想象中那么强。”

  普罗斯特这个时候开口说了一句,之前张一飞向他说过,阿隆索会比自己想象中强很多。

  赛道上的事实证明,自己想象的并没有错,西班牙菜鸟毫无亮眼之处。相反张一飞却严重的高估了阿隆索的实力,就他这表现不配成为普罗斯特车队二号车手,更没有资格傲气!

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