八一读吧 > 车神代言人 > 573 你也配赢我? (加长)
  科塞尔这激动的样子,倒是把张一飞都吓了一跳,不过想想也正常,如此激进跟强硬的德国比赛工程师,怎么可能没有一腔热血?

  他选择沉默,是因为张一飞之前没这个准备跟实力,盲目的去宣战,只会自取其辱!

  现在张一飞既然有信心去挑战那些羞辱过自己的对手,就没有必要再忍气吞声,干他妈的!

  2000年9月30号,这是F1美国大奖赛正赛的时间,作为重返美国的第二场大奖赛,加上跟印地方程式的话语权之争,导致这次美国大奖赛异常的火爆,跟去年十七万五千名观众数相比较,今年二十万人可谓是座无虚席。

  甚至很多狂热的美国车迷,因为没有入场门票,选择在印第安纳波利斯赛道场外摇旗助威,他们认为这场比赛,将是印地赛车战胜一级方程式的标志,未来印地系列赛将掌控世界,就如同现在如日中天的美国一样!

  早上八点,普罗斯特车队全体成员,就已经来到了车队维修站准备。张一飞今天的状态很好,甚至能感觉到一丝亢奋,完全没有那种高强度训练之后的疲惫。

  这除了本身年轻身体素质好之外,还有就是心理上的放松,张一飞没有了之前那种憋屈,以及无法掌控赛道那种无力感。

  昨天晚上的模拟器训练,张一飞基本上已经把印第安纳波利斯赛道给吃透了。哪怕就是最复杂的半边弯道,都如同雕刻一般,印在了张一飞的脑海里面。

  很多时候人真的是逼出来的,这一站为了中国车手的荣誉,张一飞真的已经把自己的所有潜力,都给挖掘到了极限。如果这样都无法战胜对手,那只能说自己上限就是如此,尽力了。

  正赛开始之前,还有一段开场式表演,一个叫做什么真命天女的美国女团,成为了这次美国大奖赛的开场嘉宾。

  张一飞对于外国音乐没有研究,更不会去了解什么美国女团了。不过这里面一名叫做碧昂丝的歌女,张一飞在后世倒是听说过她的名字,没想到今天能见到真人。

  不过随着现在后世明星人物见多了,张一飞也没有当初在澳岛格兰披治大赛车时候的惊喜感,更别说美国明星了。

  但是真命天女的出现,让现场二十万名美国观众沸腾了,他们疯狂的欢呼雀跃着,甚至还出现了巨幅美国星条旗。就如同美国“春晚”超级碗的开场表演一样,印第安纳波利斯赛道的椭圆布局,加上“高速碗”的名号,真的很像是一场另类的超级碗表演,点燃了全美车迷的激情。

  维修站外面“锣鼓喧天”,里面张一飞跟车组成员,却在一起对JS53赛车做最后的检查跟调校。

  无论是练习赛还是排位赛,强度都远远不如连续七十多圈的正赛。之前赛车出现过一次跑偏的情况,虽然后面已经解决了,但还是让车组成员,甚至是张一飞都有点担心。

  所以后续每次检查,张一飞都亲自参与了进去,确保自己比赛过程中不会发生任何的意外。

  其实对于F1赛车的机械跟气动了解,张一飞已经不输于一般的维修技师,毕竟科塞尔这一年多的指导,除了赛道数据跟策略之外,对于F1赛车机械原理跟气动外形的学习,从来也没有断过。

  赛车作为车手的第二生命,只有无微不至的了解,才能做到最终的车人合一!

  “昨天悬架螺丝还是有点松动,估计跟极端走线以及起跑线上的地砖高低差有关系。”

  查理指着悬架结合部位,朝着张一飞说了一句。

  “不过这都不是什么大问题,目前JS53的车况很好,你只要在比赛中注意一些就好了。毕竟这次是一停战术,至少要坚持三十圈才能进站换胎加油,中途没有办法多次调整。”

  印第安纳波利斯赛道的正常进站策略,就是一停战术,因为这条赛道高速路段很多,另外就是路况也很不错。舒马赫去年就是靠着一停战术,拿到了美国大奖赛的冠军头衔。

  所以普罗斯特车队的策略,也是采取常规的一停战术,只要张一飞不让悬架多次招收极限冲击,跑完整场赛事是没有任何问题的,查理也就是稍微提醒一句。

  “嗯,我知道。”

  张一飞点了点头,与此同时,旁边的科塞尔也补充道:“这次是按照极速方案调校的气动跟悬架,过弯时候抓地力不是很足,你要注意一下过弯极限。”

  任何赛车调校都没有办法完美,注重长直道跟长弯道极限加速,必然空气下压力就得往低了调校。否则赛车被气流给死死压向地面增加摩擦力,加速度自然就慢。

  之前练习赛跟排位赛的调校,都是偏向均衡方向,因为赛道那大半边弯道地形很发杂,张一飞对于赛道走线也不是很熟悉。下压力不够的情况下去挑战极限过弯,很有可能就是直接冲出赛道的下场。

  这大半边复杂弯道,虽然不像是13号弯那样,直接没有缓冲区,冲出去就撞向水泥防护墙。但是有些路段的缓冲区依然不够,冲出赛道的危险性很高。作为一支车队来说,车手的安全性永远都是摆在第一位的,其次才是车队成绩。

  因为车手没事,还有卷土重来的机会,要是车手凉凉了,靠第三车手或者试车手替补,注定整个赛季都会报销。

  经过昨天晚上的对话,科塞尔已经认同了张一飞的理念,那就是反击!

  哪怕就是粉身碎骨,也绝不放慢速度,这一站就是张一飞的荣誉之战,他要用最快的速度,回应之前的冷笑跟嘲笑!

  “我会注意,就按照极速调校。”

  张一飞没有任何犹豫答应了下来,此刻他就如同一名走向战场的士兵,无论前面是多危险,他都不会转身去做一名逃兵。

  时间来到九点三十分,开场式表演已经结束,到了车手们绕场花车巡游的阶段。

  这次除了敞篷花车之外,赛道上还出现了很多辆经典老爷车,甚至领头还出现了一辆1979年的印地赛车。

  美国主办方用这种方式,来向世界展示,他们作为汽车王国的底蕴跟历史。而最前面的那台第一届印地方程式的赛事车,是美国汽车协会,用来向国际汽联炫耀肌肉的,告诉他们这里是印地的主场!

  F1车手们从通道走向集结区,当蒙托亚跟维伦纽夫两个人走出来的时候,赛道上出现了整齐的呼喊声音。

  只不过他们不是呼喊这两个人的名字,也不是给他们加油,而是整齐的“USA!USA!USA!”

  这就是美国人的方式,极其浓郁的国家至上风格,哪怕赛道上没有美国籍的车手,只要这是在美国的场地上,他们依然无比的骄傲跟自豪。

  听到这一声声呼喊,张一飞的嘴角微微上扬,出现了一丝冷笑。这种傲慢风格,美国人还真是一点都没变,哪怕二十年后的赛事都是如此。

  不过这次,当张一飞发现看台上,那一小片鲜艳的红色之后。他脸上的表情从开始的冷笑,变成了洋溢的笑容,并且挥手朝着那一小片华人支持者致意。

  “一飞朝我们挥手了,他看见我们了!”

  “没错,一飞加油,我们永远都在!”

  “你有没有发现张一飞好像有点变化,他今天给我的感觉好像很不同。”

  “好像是有点,因为他笑了的缘故吗?”

  “不单单如此,我感觉他更放松了,而且充满了信心!”

  “当然有信心,排位赛第三,我们中国车神有竞争冠军的实力!”

  就如同支持者讨论的那样,张一飞确实在心态跟精神面貌上,跟之前有着很大改变。

  之前两天比赛,因为嘲讽跟心理压力,他基本上都是一副“苦大仇深”的样子。没有战胜对手的实力,没有绝对胜利的把握,嚣张都是没有底气的。

  但是今天不同,张一飞已经彻底调整了自己心态,冷眼跟嘲笑都已经无法影响到他。

  张一飞的挥手致意,赛道导播也给了他一个特写,不过当画面出现在赛道大荧幕上之后,本来的欢呼声音瞬间变成了一片嘘声。

  三位印地方程式冠军,依然是坐在观众席中,当看到张一飞的笑脸出现在大荧幕上之后。两届印地冠军雷齐没有嘲笑,相反却露出了一副若有所思的表情。

  “中国新人的状态调整很快,看来心理素质很不错。”

  雷齐征战印地方程式接近十年,可以说是一名不可不扣的老将车手,也见识过太多的方程式新人。

  很少有新人在面对重压的情况下,能表现出张一飞的轻松状态,更别说是整过美国车坛的嘲讽,这种压力可能是方程式赛车界,前所未有的局面。

  说句不夸张话,雷齐觉得换做他自己在新人阶段,面对张一飞现在的处境,都不确定能不能扛住压力,更别说像这样还能笑着挥手示意。

  “确实不错,如果没这份心理素质,他排位赛也拿不到第三名。”

  布雷克赞同了一句,然后朝身边依然冷傲的海利欧问道:“你觉得飞这样的表现,能不能跟你相提并论?”

  “布雷克,你是今年输给我不服气吗,动不动拿中国佬跟我比赛?”

  “我觉得你跟他去比较更合适,一样都是菜鸟。”

  “你说什么!”

  布雷克的脸色瞬间就变了,他作为98年印地冠军,99年以微弱劣势,输给蒙托亚这个新人,已经很不甘心。

  结果今年的印地500,又碰到了横空出世的海利欧,这名印地赛车的超级新人,以横扫态度影响了今年的印地年度冠军头衔。

  布雷克说实话,心里面确实有点酸,所以时刻拿他跟同为F1超级新人的张一飞比较,把他们两个给放在同一档次下。只是他没有想到,海利欧居然这么不给面子,捅穿窗户纸也就算了,甚至直言自己菜鸟!

  “我说你是菜鸟!”

  海利欧冷漠强调了一句,他号称印地有史以来最强大的新人车手,跟实力相匹配的,是他的嚣张。

  张一飞那种狂妄,放在海利欧面前,简直就是个乖宝宝。只是欧美人的偏见跟傲慢,见不得张一飞有任何嚣张言论,所以才会对他的言论特别敏感。

  “好了,都少说一句,是想给F1车手看笑话吗?”

  雷齐开口劝诫了一句,作为这里资历最老的车手,以及两届印地冠军身份,也只有他能平息这场纷争。

  “哼!”

  布雷克冷哼了一句,他们是以印地冠军的身份过来挑衅的,如果自己人先出现内斗,确实得成为现场F1车手的笑柄。为了大局,他只能选择暂时熄火。

  至于海利欧,依然是那种冷漠脸,他压根就没有跟布雷克说话的兴趣。

  看到两个人没说话,为了避免这种事情再发生,雷齐又强调了一句。

  “记住了,我们是印地冠军,这个世界上最强大的车手。别拿中国小子跟自己人比较,这是对自我的贬低跟侮辱,懂吗?”

  如果张一飞听到这句话,估计会直接一记共产主义铁拳,砸在这位印地老将的脸上。嘲笑就算了,这是真把自己当什么垃圾看待,不配放在车手档次了吗?

  赛道上车手集结完毕之后,纷纷登上花车开始进行绕场巡游。以往的舒马赫作为焦点采访的画面没有出现,这一次采访的主角,是蒙托亚跟维伦纽夫。

  作为目前赛道上唯一大满贯车手,维伦纽夫首先接受了现场主持人的采访。

  “你好,维伦纽夫,欢迎再次来到印第安纳波利斯赛道。这次你练习赛的表现很不错,但是在排位赛阶段,你被飞给超越了,对于这点有什么想说的吗?”

  听到首先是这个问题,维伦纽夫的脸色就有点难看了,排位赛过后他一直都很不爽。同为印地冠军,蒙托亚拿到了杆位,而自己却被张一飞给超越了。

  要知道目前的美国舆论,张一飞就是被贬低跟嘲讽的菜鸟,结果自己就连菜鸟都没有跑过,让他今天在媒体上,也受到了很多非议。

  “排位赛我稍微大意了点,所以被飞给超越了,他很幸运。不过在正赛上,他就没这个机会了。”

  维伦纽夫表现的一副很轻松的样子,仿佛就是因为自己没认真,给张一飞捡了个便宜,他依然还是那个强大的大满贯冠军!

  当维伦纽夫这句话说出来,赛道上的观众们,也配合的发出了欢呼声音。

  虽然这些印地车迷也很不满昨天他被张一飞给超越了,但是他们也没几个人认为,张一飞能比维伦纽夫强。今天正赛,中国菜鸟不会有任何机会!

  “你的意思是,接下来的正赛,你会轻松超越并战胜车手飞吗?”

  “当然,这毫无悬念!”

  维伦纽夫底气十足的回了一句,丝毫没有估计张一飞同在花车上。就算当面挑衅又如何,印第安纳波利斯赛道上,你张一飞真能跑过我?

  维伦纽夫硬气的表情,自然很让现场的印地车迷满意,欢呼跟尖叫声音响彻全场,这里就如同维伦纽夫的主场一样。

  不过就在这个时候,现场音响里面,传来了另外一道声音:“维伦纽夫,这么说话就不怕闪到舌头吗?就你也配赢我!”

  这道声音的主人,自然不可能是别人,而是张一飞站在维伦纽夫的面前说的。

  这已经不是什么挑衅可以形容,而是直接开战!

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