八一读吧 > 车神代言人 > 581 信念崩塌 (第二章)
  蒙托亚不相信张一飞能超越舒马赫,至少不相信他能这么快的超越舒马赫。

  2号弯过去之后,他认真的看了一眼后视镜,里面出现的依然是那台“蓝色幽灵”,而不是法拉利的“火红战神”。

  舒马赫在1号弯被超了?

  确定了这个不敢置信的事实之后,蒙托亚感觉自己心脏都“噗通”猛跳了一下。之前通过练习赛跟排位赛,以及赛道上超过十万观众的加油呼喊,让他已经累积了无比强大的信心。

  但是当13号普罗斯特赛车再次出现在自己身后,蒙托亚内心里面忍不住会出现很多其他想法。

  我畏惧中国小子吗?

  蒙托亚在自己内心里面反问了一句,哪怕之前舒马赫跟在自己后面,他都有绝对的信心,舒马赫超不过自己。

  结果当张一飞出现之后,这一份坚定的信心出现动摇,能造成这样的因素只有一个,那就是自己胆怯、畏惧了。

  不!我新秀赛季就拿到了印地冠军,进入F1同样名列前茅,我任何一点都不比车手飞差,这里是我的主场,印第安纳波利斯赛道由我掌控!

  蒙托亚在内心里面疯狂的为自己打气,可以落后可以输,但绝对不能怕!

  自己好不容易重振的信心,难道看见中国小子在后面,就会被轻松击溃吗?

  这是绝不可能的事情,哪怕不为了自己,为了赛道上这十万支持者,为了印地王者的荣耀,为了全场飘扬的哥伦比亚国旗,自己都要赢下这场比赛!

  蒙托亚的把视线从后视镜上面挪开,目光重新变得坚定无比。

  支持跟鼓励,确实是除了胜利之外,最好的提升信心的方法。印第安纳波利斯赛道上的美国印地车迷,以及那数万从哥伦比亚赶过来的同胞,重铸了蒙托亚信心那道最坚固的防线。

  要是换做另外任何一条赛道,可能蒙托亚真的会未战先怯,这就是把信心都给输没的后果。

  复杂的半边弯道上,重新稳住自己心态的蒙托亚,走线确实强的可怕,把自己在印第安纳波利斯赛道上的优势,给发挥的淋漓尽致。

  哪怕张一飞认为自己在赛车模拟器上面,已经把复杂弯道布局给牢记于心,甚至还摸索出几条自认为,比常规更快的过弯方式。

  结果依然没有办法拉近跟蒙托亚之间的距离,更别说获得超车机会了。

  有点强啊。

  这一幕,让在1号弯超越舒马赫,心态开始飘飘然的张一飞,瞬间就冷静下来。

  舒马赫虽然被封神,但并不代表着他是无法战胜的,就如同塞纳一样。

  自己能超越舒马赫,同样不代表着,就能轻松的超越任何一名车手。事实证明,这条赛道上,蒙托亚就有着不弱于舒马赫的实力,甚至比他还要更强。

  从走线上就能看出来,张一飞在赛车模拟器的理论环境下,也就跑出跟蒙托亚现在差不多的速度。要不是靠着偶尔赛车尾流的提速,张一飞还真有可能在半边弯道,就被蒙托亚给甩掉了。

  与此同时,张一飞后面的舒马赫,也在死死的紧咬住张一飞。只要任何一个弯道出现些许失误,他就能抓住机会完成反超。

  永远都不要小看舒马赫的能力跟抓机会的时机,特别是在他巅峰的这五年时间里面。理论上已经强到可以战胜他的人,只有他自己!

  所以张一飞哪怕就是超越了舒马赫,也丝毫不敢放松过对于后车的压制。就如同之前在奥地利A1赛道上一样,无论如何都要挡住舒马赫,要是被他反超过去,想要再超回来的难度,不知道要比之前1号弯大多少。

  但问题是这一次张一飞的压力,比之前在奥地利A1赛道上更大。

  因为那一站他拿到了杆位,处于头车位置,只需要把所有注意力放在后面的舒马赫身上就行了。而现在他的前面,还有蒙托亚,张一飞可没打算只当个老二,拿个亚军就满足了。

  亚军可能在其他赛道上,对于张一飞算得上褒奖,但是在印第安纳波利斯赛道上,只有冠军才能让张一飞有足够的底气反击!

  特别前面还是蒙托亚,可以想象印地年度冠军拿到美国大奖赛冠军,现场的二十万美国车迷,会张狂到何种地步。

  张一飞在心里面向自己承诺过,为了尊严,为了中国车手的荣誉,他不会让任何一名印地车手,站在自己的头上,这是男人的承诺!

  张一飞面临着双线“作战”,后面的舒马赫其实也没有好到哪里去。

  作为三届F1世界总冠军车手,目前方程式赛车界的扛把子,被一名新人在1号弯就给超了,这对于舒马赫来说自然是无法接受的。

  不说什么心态爆炸这样夸张话,至少他没打算张一飞在前面跑多久。

  但是就在舒马赫打算进攻,准备寻找机会超车的时候,他突然发现后面的维伦纽夫,就像疯了一般的拉近车距,甚至冒着会撞车的风险,也要发动试探性的攻势。

  说实话,从97年维伦纽夫拿了世界冠军之后,这几年舒马赫跟他的交集并不多。因为转会英美车队的维伦纽夫,别说是看舒马赫的车尾灯,在赛道上能不被舒马赫套圈就不错了,压根就不再是一个级别的对手。

  可以说这两三年,舒马赫跟维伦纽夫之间,再也没有什么激烈的交锋,对方就是一个中下游车手。除了头上的大满贯车手荣誉,在赛道上对阵舒马赫,已经没有任何威胁了。

  这一次舒马赫依然没有多重视维伦纽夫,同为印地500世界冠军,跑印第安纳波利斯主场赛道,他的表现跟蒙托亚差距太远。

  如果把蒙托亚的锐气,用旭日初升来形容,维伦纽夫撑死就算是个“回光返照”。这点从赛道上观众态度也可以看出来,从第一场练习赛,全场都在高呼着维伦纽夫的名字,到后来蒙托亚的名字响彻全场!

  但是这一次维伦纽夫所展现出来的决然跟斗志,超乎了之前舒马赫的预料。他只要不挡车,去变更自己走线进攻张一飞,可能就会被维伦纽夫给抓住机会反超。

  毕竟是大满贯车手,瘦死的骆驼比马大,哪怕几年没有交锋,不在自己的对手名单里面,舒马赫还真不管无视维伦纽夫的进攻。

  王者从神坛上面跌落,除了对手的强大之外,更多是输在自己的傲慢上。

  舒马赫依然保持着对于对手的尊重,对于冠军的强烈渴望,他不会给任何人可乘之机,这才是赛道上最强车手的职业素养。

  所以他在弯道上,更多是把重心放在压制维伦纽夫身上,而不是反超前面的张一飞。

  维伦纽夫如此疯狂的攻势,其实也很好理解,他本来的目标是张一飞。但是谁都没有想到,舒马赫这种级别的车手,会在1号弯就被张一飞给超越。

  还没等维伦纽夫进攻,就已经失去了最初目标。为了战胜张一飞,为了回应花车上中国佬对于自己的羞辱,维伦纽夫这一站,已经做好了无所不用其极的准备。

  既然张一飞已经跑到前面,自己被舒马赫给挡住了,那么就连舒马赫一起超好了。

  “挡我者死”!

  其实不单单维伦纽夫有这样的心态,更后面的熊龙,也有这样的心态。当他看到张一飞超车舒马赫,心态其实是崩溃的。

  熊龙是一个华人,但他的思维,其实已经是偏欧美化的华人。也就是说,他始终认为中国车手,要比欧美车手差一筹。

  这不是说他歧视中国车手,而是长久的欧美文化冲击下,已经让他形成了一种潜意识的认知。这就是为什么,张一飞会遭受到很多冷眼与嘲笑,很多欧美车迷可能自己都没有意识到,他们优越感的本质,同样也是基于这个理论。

  熊龙本以为自己跑到第五,很快就能赢来跟张一飞再次对决的机会。但是张一飞压根就不给他这个机会,1号弯就强超了舒马赫,这个在他心中几乎不可战胜的车手。

  这一幕,瞬间就让熊龙心中的车手等级观念崩塌,如果鏖战一番之后超车,他都能说服自己接受。但如此轻松、快速就超过去了,华人车手真的能强大到这种地步吗?

  熊龙最大的野心,也不过就是争夺华人最强的名号,他从未想到,张一飞已经朝着世界最强的目标进发。

  不!我不能放弃,我必须要一雪前耻!

  想到这点,哪怕就是再怎么震撼,他脸上的表情也依然很快冷酷了下来。战胜张一飞,可以说是他重返赛道的最大信念之一,无论如何都不会放弃!

  熊龙也开始拼命的追赶着前面的维伦纽夫,只是他没有对方的实力,哪怕就是足足为美国大奖赛准备了五个月,依然在复杂的半边弯道,只能做到勉强跟上,根本无法展开有威胁的攻势。

  这种现状,让熊龙更加的难受了,同样新人站上赛道、同样努力过、同样因伤退赛,为什么差距越来越大,难道华人天才车手就注定是他张一飞了吗?

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