八一读吧 > 车神代言人 > 327 车队冬训
  “竞争车队的一号车手?”

  科塞尔自然是听出了普罗斯特的意思。

  “没错,你不是一直觉得我风格保守吗?那现在我就给出一个激进的解决方案。如果想要成为车队的一号车手,就拿出自己的实力去竞争。”

  当年在迈凯轮车队,虽然普罗斯特跟科塞尔的理念不同,但这并不妨碍他欣赏对方的能力。

  可以说普罗斯特心中,目前车队的局势下,科塞尔是最合适成为首席比赛工程师的人员。因为他足够的果断跟激进,能调动起车手的积极性。

  不过问题也是摆在普罗斯特的面前,科塞尔是张一飞的比赛工程师,这种新人菜鸟,而且还是“三级跳”进入F1的纯萌新,直接指派一号车手,是绝对无法服众的。

  之前普罗斯特也确实没考虑过让张一飞成为一号车手的问题,法国老将是他亲自挖来的,经验、地位上都远远超过张一飞,是一号车手的最好人选。

  但是今年F1赛季,阿莱西的表现让普罗斯特很失望。用一句后世的话来形容,就是阿莱西实在是太特么的划水了!

  整个F1赛季就只有五场完成比赛,哪怕就是第一次跑F1赛事的新人海德菲尔德,都完成了完赛了六场。

  正是因为赛道上面的表现,让普罗斯特下定决心改变,不再按照资历跟地位排名位置,而是依靠实力去竞争。

  利用这个冬训期,谁展现出来的实力更强,圈速更快,那么下一个赛季,谁就将成为普罗斯特车队的一号车手。

  这种竞争方式可能会得罪阿莱西,但是普罗斯特已经顾不上这么多。如果明年F1赛季还像今年这样一分未得,普罗斯特车队是否存在都是一个问题,还需要考虑得不得罪?

  “你是让飞跟阿莱西竞争一号车手的位置?”

  “没错。”

  普罗斯特确定了一句,然后把目光看向张一飞说道:“飞,你有挑战阿莱西的勇气吗?”

  “呵,你就是把对象换成今年的冠军舒马赫,我也不会缺少这种勇气。”

  张一飞不屑的说了一句,问有没有勇气这种话,简直就是太小看自己。

  “很好,这才是年轻人应有的朝气。”

  “一个月的冬训期结束之后,将有一场队内考核,战胜阿莱西你就是明年的一号车手。”

  “不过输了也有会付出代价,那就是你将成为僚机,要不要再考虑一下?”

  之前普罗斯特车队里面,其实一号二号车手地位区别不大,所以海德菲尔德才会跟阿莱西不止一次的斗殴。

  但是现在普罗斯特车队成绩,必须要想办法做到零的突破。

  竞争力不足的情况下,关键时候就必须要牺牲一名车手,来保证另外一名车手能跑进积分区。僚机这种绿叶车手就应运而生,这就是竞争失败者要付出的代价。

  “不用考虑,我接受挑战。”

  张一飞没有丝毫犹豫就答应下来,因为没有这次的竞争,他就直接成为二号车手。

  虽然普罗斯特车队没有僚机的说法,但是二号车手的身份,注定了车队资源将优先倾斜于一号车手。

  到时候赛道上面真要出现什么一二号车手之争,毫无疑问车队的选择将是一号车手。所以无论是不是僚机,二号车手都是做绿叶的命。

  不挑战就注定当绿叶,比一把还能成为一号车手,傻子才会拒绝挑战。

  “那就这样决定了。”

  普罗斯特没有继续说这个话题,而是话锋一转说道:“现在车队成员都已经回到总部,接下来将是团队配合练习,你跟那两个新人技师,都要做好准备。”

  “嗯。”

  张一飞点了点头,然后就跟科塞尔起身走出了办公室。

  把门关上之后,科塞尔转头就朝着张一飞说道:“你小子这一个月,我不管你是用玩命或者别的方式,必须冬训测试要给我赢。”

  “我不希望自己的合作的车手,只是一个僚机,我也不想为难下达诸如挡车、让车的指令!”

  说完这句话后,科塞尔没等张一飞回答或者保证,就头也不回的离开了。

  要知道他当年可是塞纳策略组的成员,如果不是因为大学教授的身份,他差点就成为车神塞纳的比赛工程师。

  有珠玉在前,科塞尔无论如何都接受不了,自己合作的车手是一个僚机。

  更重要一点,就是科塞尔打心里不喜欢所谓的“让车”。哪怕从团队角度上来看,让车更符合车队的利益,间接能提

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