八一读吧 > 车神代言人 > 416 减速挡车(第三章)
  不是冤家不碰头,海德菲尔德心中对于阿莱西的恨意可不轻,他认为自己的整个新人赛季,都是被阿莱西给毁了。

  上一站澳大利亚,海德菲尔德力压了阿莱西,并且排名第四拿到3分,可谓是他人生中的高光时刻。

  同时他也算是证明了自己,在普罗斯特车队如此多的退赛,并不是自己实力不济,而是普罗斯特车队太烂,并且一号车手,法国老将阿莱西欺人太甚!

  但是在雪邦赛道,复杂的赛道环境,以及繁多的赛道超车点,让阿莱西这种老将可谓是如鱼得水。排位赛阿莱西的成绩并不怎么样,但是在正赛中他却力压了海德菲尔德,并且一直都在他前面领跑。

  海德菲尔德尝试了几次超车,都被阿莱西给完美挡了下来。就如同张一飞跟蒙托亚“画龙”,浪费了很多时间跟车速一样。

  阿莱西的各种挡车行为,某种意义上也是变相拖慢了他自己跟海德菲尔德的车速,才给了张一飞轻松追上来的机会。

  海德菲尔德其实也感受出来,阿莱西是带着一种私人情绪,刻意在自己面前挡车的。甚至有些时间点,海德菲尔德都有点控制不住自己撞车的冲动,想着干脆把阿莱西给撞出赛道算了。

  毕竟他跟阿莱西拳击都打过好几场,心理上其实并没有什么劣势。

  但是最终海德菲尔德还是忍了下来,因为他跟阿莱西之间的恩怨,实在是太出名了。其他车手之间的故意撞车,还能找点借口打打嘴炮,反正死不承认就行了。

  实在国际汽联要处罚的话,就自认倒霉罚时或者从维修站发车。

  要是他故意把阿莱西给撞出赛道,那妥妥的一个危险驾驶处罚躲不了。

  危险驾驶其实算是F1里面,比较严重的违规行为。轻一点的处罚是取消当前站成绩,从维修区发车等等。处罚要是重一点,那将取消全年的成绩,也就是说所有的积分都将清零。

  以及最严重的吊销超级驾照,就如同后世日本车手井出有治那样,那将彻底的离开F1围场。

  舒马赫就曾遭遇到危险驾驶的处罚,1997赛季西班牙的收官战,他以1分的微弱优势领先于维伦纽夫。但是比赛过程中,舒马赫发现自己的赛车出现轻微故障,速度开始变慢。

  于是在第48圈的时候,领先的舒马赫被维伦纽夫追了上来,只要维伦纽夫能超车成功,那么他的总积分就将超越舒马赫,成为1997年的F1世界总冠军。

  以舒马赫的性格,他绝对不会把世界总冠军拱手让人!所以当伦纽夫准备超车的时刻,舒马赫直接打了一把方向盘,一头撞向维伦纽夫的赛车。

  他想着就算是两个人双双退赛,凭借着之前1分的微弱领先,自己也将成为年度总冠军。

  只是舒马赫没有想到,维伦纽夫早就有所准备,哪怕就是被撞出赛道了,他也硬是开着受损的赛车完成了比赛,并且在积分上也完成了反超。

  舒马赫的这种恶意撞车行为,实在是太明显了,国际汽联直接取消了舒马赫的全年成绩,把拿到的亚军头衔给剥夺了。不过按照舒马赫的性格,估计他对于亚军头衔也没什么兴趣。

  历史处罚就摆在前面,海德菲尔德故意撞车很难洗脱嫌疑,而且他也没有舒马赫的资历跟实力,要真遭遇到国际汽联严厉处罚,可能不只是取消成绩这么简单,还能不能继续在F1围场里面混,都是一个问题。

  所以海德菲尔德心里面哪怕再不爽,他也只能忍着自己的脾气,寻求超越阿莱西的机会,而不是把这名法国对手给撞出去!

  海德菲尔德等待超车机会的时候,车队提醒了他后方有赛车正在靠近,他朝着后视镜里面看了一眼,发现是一辆蓝色的普罗斯特赛车。

  看到这蓝色的涂装,就算是不看车头的车手编号,海德菲尔德也知道自己身后的车手是谁,毕竟前面的阿莱西已经跟自己缠斗很久了,后面自然就是普罗斯特车队另外一名车手张一飞了。

  说实话,当看到是张一飞追上来的时候,海德菲尔德内心里面还是很震惊的。

  从维修区发车,差不多相当于5秒罚时的处罚,而自己排位赛处于中上游阶段,跟张一飞之间的时间差距就越大了,可能要接近10秒左右。

  结果现在才跑了十来圈,张一飞就追上来了,哪怕就是跟阿莱西之间的缠斗耽误了点时间,但绝对不可能有十秒之多,这意味着张一飞的单圈速度很快,所以才能追上自己,中国新人的实力真是不容小觑!

  一前一后被两台普罗斯特赛车夹住,这是海德菲尔德从来都没有想过的事情。

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